| Número do modelo: | A12 Pró |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | contact us or Negotiation |
| Condições de pagamento: | T/T |
| Capacidade de fornecimento: | 20 séries por mês |
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O A12 Pro é um avançado barco de pesquisa não tripulado desenvolvido para pesquisa hidrográfica, mapeamento batimetrico, medição de descarga fluvial e monitoramento da qualidade da água.
Projetado para trabalhar perfeitamente com ADCPs, sonadores de eco e sensores de qualidade da água, o A12 Pro permite que os profissionais de pesquisa realizem medições precisas, minimizando a carga de trabalho em campo.
A sua construção leve em fibra de carbono e Kevlar oferece uma resistência excepcional, enquanto o casco do catamarã proporciona excelente estabilidade e manobrabilidade em rios, lagos, reservatórios,e águas costeiras.
235mm através de design de buraco, pode ser equipado com o principal ADCP de navegação no mercado, plug and play, fácil instalação.O equipamento de amostragem da qualidade da água ou de monitorização da qualidade da água pode ser trocado.
Equipado com sonda de profundidade especial para navio não tripulado, armazenamento interno de dados, controlo remoto para verificar o estado de medição em tempo real, transdutor e propulsor em contacto com o fundo do navio,adequado para levantamento de terreno em 0Águas de 15 a 300 metros.
Sistema de sondagem de profundidade
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Funcionamento automático
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Realização de dados
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Deep Sounder:Equipado com função de auto-armazenamento e equipado com sistema de navegação autónomo de navio não tripulado, realiza medições eficientes e convenientes e satisfaz as necessidades de levantamento.
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Velocidade de fluxo 3M
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Dados do RiverRay
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M9 Dados
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ADCP:Desenho de abertura de unidade grande, adequado para vários tipos de ADCP; Capacidade máxima de fluxo de 3 m/s para atender às necessidades de ambientes adversos.
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Módulo de amostragem
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Amostragem em linha
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Monitorização em linha
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Deepth Sounder:O analisador de qualidade da água e o equipamento de amostragem da qualidade da água podem ser alterados com o uso, suportando transmissão de dados em tempo real, backup de dados na nuvem e download offline.
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| NAVÍO | Tamanho ((mm) | 1100*580*320 |
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| Peso | 14 kg | |
| Material do casco | Kevlar e fibras de carbono, compostos de alta resistência | |
| Projeto do casco | Catamarã | |
| Estabilidade | Vento de grau 3 e ondas de grau 2 | |
| Desempenho de navegação | Duração | 6 horas a uma velocidade de 2 m/s, com bateria removível |
| Velocidade máxima | 7 m/s | |
| Motor | 2 Hélices CC sem escovas do tipo Culvert | |
| Propulsão | Motor eléctrico | |
| Sistema de direcção | Direção diferencial | |
| Sistema de segurança | Evitar | Evitamento manual ou sonar por vídeo (opcional) |
| Transmissão de vídeo | Alta resolução | |
| Devolução automática | Retorno automático quando a potência é baixa ou desconectada | |
| ASHORE SYSTEM | Sistema operativo | Windows/Android |
| Tipo de comunicação | Conexão P2P em tempo real ou sem fio 4G | |
| Distância | 4G: ilimitado, controlador:3km | |
| Modo de navegação | Manual/Automático | |
| ADCP | Tamanho do buraco | Diâmetro 235 mm |
| Tipo de instrumento | NavegaçãoADCP | |
| SINGLEBEAM ES | Distância profunda | 0.15 ¢ 300 m |
| Precisão | 1 cm ± 0,1% * Profundidade | |
| Armazenamento e E/S | Armazenamento de dados 16G interno/transmissão de dados: RS232 | |
| Exibição | LCD, Resolução 128 x 64 |