Sistema de Posicionamento GNSS Marinho HP920 - Receptor RTK de Antena Dupla para Navegação e Direção Marinha

Local de Origem:China
Marca:Haipai Marine
Número do modelo:HP920
Quantidade mínima de pedido:1 CONJUNTO
Preço:contact us
Condições de pagamento:T/T
Capacidade de fornecimento:100 conjuntos por mês
Detalhes do produto
Destacar:

Receptor RTK GNSS Marinho

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Sistema de posicionamento GNSS de antena dupla

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Receptor GNSS de navegação marinha

Accuracy: < 0,3°RMS
Initialization Time: < 5 segundos
Initialization Success Rate: > 99,9%
Descrição do produto
HP920 Sistema de posicionamento GNSS marítimo
Receptor RTK de duas antenas para navegação e orientação marítima

Construído para posicionamento marítimo confiável

O HP920 é um receptor GNSS de duas antenas projetado especificamente para navegação marítima, direção do navio e posicionamento de alta precisão.Foi concebido para operar de forma fiável em ambientes offshore e perto da costa, onde a estabilidade, precisão e operação contínua são críticos.

Ao contrário dos sistemas GNSS convencionais de antena única, o HP920 fornece saída de direção verdadeira sem depender do movimento do navio, tornando-o adequado para aplicações marítimas dinâmicas e estacionárias.

Por que o GNSS com duas antenas é importante em aplicações marítimas

Os receptores GNSS tradicionais calculam o rumo com base no movimento (curso sobre o solo), o que introduz erros a baixas velocidades ou quando estático.

O HP920 resolve esta limitação através de uma arquitetura de antena dupla:

  • Cálculo do rumo em tempo real independente do movimento
  • Orientação estável para embarcações em movimento lento ou à deriva
  • Melhoria da segurança e do controlo em vias navegáveis confinadas
  • Alinhamento preciso para sistemas autónomos

Isto é particularmente importante para:

  • Operações de levantamento hidrográfico
  • Navios de superfície autônomos
  • Manobras no porto e no porto
  • Plataformas de engenharia offshore
Desempenho de orientação e posicionamento de alta precisão

O HP920 é otimizado tanto para a precisão de direção quanto para o desempenho de posicionamento RTK.

Desempenho da rubrica
  • Precisão: < 0,3° RMS
  • Tempo de inicialização: < 5 segundos
  • Taxa de êxito da inicialização: > 99,9%
Performance de posicionamento (RTK)
  • Posicionamento a nível de centímetros com entrada de correcção
  • Acompanhamento por várias constelações (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou)
  • Desempenho estável em ambientes de sinalização desafiadores

Este nível de desempenho garante resultados consistentes e repetíveis, mesmo sob condições de movimento de onda e flutuação do sinal.

Comunicação integrada para correcções RTK contínuas

As operações marítimas geralmente exigem correção ininterrupta de dados.

  • Conectividade de rede 4G LTE
  • Transmissão de rádio integrada (UHF opcional)
  • Apoio ao cliente NTRIP
  • Capacidade eSIM para implantação global

Este projeto de comunicação multicanal permite uma comutação perfeita entre fontes de correção, reduzindo o tempo de inatividade e mantendo a precisão de posicionamento.

Projetado para ambientes marinhos difíceis

O equipamento naval deve suportar corrosão por água salgada, umidade e condições climáticas extremas.

  • Revestimento com classificação IP67 (impermeável ao pó e à água)
  • Casas anticorrosivas para exposição marítima a longo prazo
  • Largo intervalo de temperatura operacional
  • Resistência a choques e vibrações

O sistema mantém um desempenho estável em ambientes de água offshore, costeira e interior.

Fácil integração e instalação

O HP920 foi concebido para uma utilização simples:

  • Interfaces de montagem marinhas normalizadas
  • Estrutura compacta e leve
  • Integração plug-and-play com os sistemas de bordo
  • Apoio a protocolos comuns de comunicação marítima (NMEA)

Pode ser facilmente integrado nos sistemas de navegação, controlo ou aquisição de dados existentes.

Aplicações Marítimas Típicas
Navegação naval

Fornece um posicionamento e uma direção precisos para uma navegação segura nas águas costeiras e interiores.

Estudo hidrográfico

Suporta levantamentos batimétricos precisos e tarefas de mapeamento que exigem um rumo estável e posicionamento RTK.

Navios de superfície autônomos (VAS)

Fornece dados de posicionamento e orientação fiáveis para sistemas de navegação e controlo não tripulados.

Plataformas de monitorização marinha

Usado em sistemas de bóia, monitoramento ambiental e estações de observação offshore.

Dredagem e engenharia offshore

Assegura o posicionamento preciso dos navios de construção e das plataformas flutuantes.

Especificações técnicas (resumo)
Categoria Especificações
Suporte GNSS GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou
Precisão do rumo < 0,3° RMS
RTK Precisão Nível de centímetros
Tempo de inicialização < 5 segundos
Comunicação 4G / Rádio / NTRIP / eSIM
Classificação de protecção IP67
Ambiente de funcionamento Classe marinha
Confiabilidade apoiada pela experiência no campo

O HP920 foi desenvolvido com base em cenários de implantação do mundo real em projetos de navegação e levantamento marítimo.

  • Empresas de pesquisa
  • Contratistas de engenharia naval
  • Integradores de equipamento
  • Instituições de investigação

Cada unidade passa por testes rigorosos para garantir um desempenho consistente em ambientes exigentes.

Apoio e integração

Fornecemos suporte técnico completo para OEMs, integradores de sistemas e distribuidores:

  • Orientação para a integração
  • Documentação do protocolo
  • Suporte de firmware
  • Opções de configuração personalizadas
Pedir informações técnicas ou citação

Para especificações detalhadas, suporte de integração ou informações de preços, entre em contato com nossa equipe técnica.

  • Ficha de dados do produto disponível mediante pedido
  • Suporte à personalização OEM/ODM
  • Disponível transporte mundial
Resumo do Produto

HP920 Sistema de posicionamento GNSS marítimo Receptor RTK de duas antenas para navegação e orientação marítima Construído para posicionamento marítimo confiável O HP920 é um receptor GNSS de duas antenas projetado especificamente para navegação marítima, direção do navio e posicionamento de alta ...

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